火车在行驶时因为惯性作用和离心力的影响，车身会倾斜一定的角度，从而使得车窗外的景物在视觉上呈现出斜的状态。这是因为人的视线会自然地与水平面平行，因此看到的景象在视觉上会被感知为倾斜的状态。

当火车行驶在铁轨上时，因为火车在直线运动时惯性的作用，车身会向外倾斜一个角度。

同时，因为火车车轮与铁轨之间的磨擦力，火车在拐弯时会受到一个向内的离心力作用，车身也会向外倾斜一个角度。

这些因素的综合作用会使得火车车身在运动中呈现出一定的倾斜状态，这种现象被称为“车身倾斜”。

当乘客在火车上向窗外望去时，由于人的视觉系统的特性，视线会自然地与水平面平行，因此看到的景象在视觉上会被感知为倾斜的状态，也就是说，火车从窗口看外面是斜的。

高铁看房子是歪的

在高速铁路上行驶的高铁也会出现车身倾斜的现象。

高铁行驶时速度很快，转弯半径相对较小，因此车辆需要施加一定的向心力来保持稳定。

这种向心力会使高铁车身向内倾斜一定的角度，同时由于高铁的车身设计，车身中心线与地面之间的夹角也会使乘客感觉到车身的倾斜。

当乘客在高铁上向窗外望去时，同样由于人的视觉系统的特性，视线会自然地与水平面平行，而车身倾斜会使得窗口看外面的景象被感知为歪斜的状态。

此外，高铁列车在行驶过程中也会经过隧道、桥梁等场景，这些场景的形态和角度也可能会对乘客看到的景象产生影响。

因此，乘坐高铁观察房屋等建筑物时，会感觉到房屋倾斜或歪斜的现象。